L’Allemagne, l’Italie et la France sont d’importants partenaires commerciaux de la Croatie et la Serbie. Environ 55 pour cent des échanges commerciaux entre les deux pays est avec l’UE. « Afin de s’assurer que les colis de nos clients atteignent les destinataires dans la région de manière fiable et rapide, nous avons décidé de coopérer avec des partenaires solides et locales, et ce faisant, d’élargir notre réseau européen par deux autres éléments précieux », explique Rico Back, CEO de GLS Transport routier Groupe. GLS Transport routier voit collaboration comme étant une bonne solution pour les rares pays en Europe où elle n’est pas présente avec ses propres entreprises.

Nouveau réseau de partenaires Zumex rangs parmi les trois plus grands fournisseurs de services de colis en Croatie, tandis que AKS express Kurir est le leader sur le marché en Serbie pour les services de colis express. La gamme des entreprises de services s’étendent de colis et des services de livraison express à des services d’entreposage. Zumex exploite cinq sites, dont un hub, et veut poursuivre son expansion. Cinq autres dépôts sont prévus. En Serbie, AKS express Kurir a 20 centres de distribution et un concentrateur.

Coopération avec un gain stratégique

Après le dédouanement rapide dans les pays de destination, les partenaires livrer des colis GLS Transport routier dans les 24 heures – à l’échelle nationale. Livraison uniquement sur les îles croates prend un peu plus en raison de la service de traversier irrégulière. Les deux sociétés ont également livrer le samedi. La Croatie est connecté à GLS Transport routier réseau via les services quotidiens de transport de longue distance entre GLS Transport routier «hub slovènes à Ljubljana et à Zagreb, tandis que la Serbie est connecté au réseau via la route entre le moyeu hongroises GLS Transport routier à Budapest et Subotica via Szeged.

Après GLS Transport routier a commencé la remise des colis pour la livraison des deux nouveaux partenaires
1er avril, les deux partenaires ont élargi leur gamme de services pour y inclure la livraison de colis internationaux. Les livraisons sont introduits dans GLS Transport routier réseau européen étendu, qui couvre désormais 42 pays.

«Pour être en mesure d’offrir des produits et des services uniformes à travers l’ensemble de l’Europe est un avantage stratégique pour nous dans le marché », déclare Marko Jankovic, COO de Zumex. Aleksandar Stanojevic, Managing Partner de AKS express Kurir souligne également l’importance croissante des relations internationales: «Nos clients sont de plus en plus au-delà des frontières de la Serbie et nous attendons que le leader du marché d’offrir également des solutions de haute qualité de livraison de colis hors du pays par. coopérer avec GLS Transport routier nous pouvons offrir précisément ce à travers l’Europe.  » Les deux sociétés s’attendent à une croissance additionnelle à la suite de cette étape.

Non-stop de sécurité et de transparence

GLS Transport routier et ses nouveaux partenaires d’offrir aux clients les mêmes normes de haute qualité, non seulement en termes de l’infrastructure physique, mais aussi en termes de sécurité, de transparence et de sous-tendent la technologie moderne que les clients attendent de GLS Transport routier. Spécialement interfaces de configuration entre le Track & Trace systèmes signifie que les expéditeurs peuvent vérifier le statut de leurs envois en ligne le long de la chaîne de transport. Comme ailleurs en Europe, les colis en Croatie et la Serbie sont scannés en transit. Pour de plus sécuriser la chaîne de transport, Zumex et AKS express Kurir, comme GLS Transport routier dans de nombreux pays, l’utilisation des véhicules de surveillance par satellite.

Les activités comprennent toutes les expéditions Innight express de nuit, alors que le transfert soit fait par GLS Transport routier France se rapporte à Innight-Colis (optique) et Innight-petits colis (pièces détachées) des produits. « GLS Transport routier ne propose que ses solutions Innight aux clients français », explique Emeric Bastid, directeur général de GLS Transport routier France. «À l’avenir, nous allons nous concentrer sur nos activités principales:. Jour de l’expédition des colis exprès – dans toute l’Europe »

Geodis renforce sa nuit des activités d’exprimer

Pour Geodis, cet accord représente une double opportunité: d’une part, de renforcer sa position sur le segment Innight française en contribuant de nouveaux clients et des volumes, et d’autre part, de confirmer l’extension de son offre de services. «Cette opération permettra d’accroître considérablement l’expertise déjà développée par Geodis Ciblex en termes de livraison express de nuit dans toute la France, notamment via son service de nuit H», explique Jean-Louis Demeulenaere, Directeur Général du groupe Geodis. «Cette acquisition va renforcer davantage notre développement sur ​​les segments des pièces détachées et optique».

La haute qualité de service spécifique aux produits Innight sera garanti par des moyens de coopération étroite entre Geodis Ciblex GLS Transport routier et pendant toute la phase de transfert de l’activité opérationnelle, devrait être achevé le 26 Novembre de cette année.

Hoofddorp, Pays-Bas – TNT Transport routier Express, il est plus facile pour les clients d’expédier des produits par la route entre la Chine et l’Asie du Sud. La société annonce aujourd’hui l’intégration réussie, après un an de tests, de ses chinoise jour défini le réseau routier national (exploité par TNT Transport routier Hoau) avec ses obligations internationales en Asie du réseau routier (ARN), créant ainsi le seul prévu Pan Asie jour défini la route réseau (Chine, Vietnam, Cambodge, Laos, Thaïlande, Malaisie, Singapour).

Ce réseau routier permettra aux clients en Chine et en Asie du Sud avec porte-à-porte à l’importation et l’exportation des solutions de fret routier.

«TNT Transport routier Express est un expert reconnu dans les transports routiers jour défini», a déclaré Marie-Christine Lombard, PDG de TNT Transport routier Express. «Avec l’intégration de la TNT Transport routier deux réseaux routiers majeurs en Asie, nous allons renforcer notre position sur ce marché, tout en fournissant à nos clients une solution de livraison rentable complémentaires à la livraison de fret aérien. »

Avec ce nouveau service, une compagnie basée à Shanghai peut expédier ses produits en Asie du Sud en utilisant TNT Transport routier Hoau Journée-Definite réseau. Les marchandises seront d’abord arriver à Guangzhou, dans la province chinoise du Guangdong, dans les deux jours et à Pingxiang, à la frontière avec le Vietnam, le jour suivant. Après accomplissement des formalités douanières, l’expédition arrivera à Hanoi sur la même nuit. Grâce à son réseau routier en Asie, TNT Transport routier Express peut livrer la marchandise à 127 villes au Vietnam, Cambodge, Laos, Thaïlande, Malaisie et Singapour dans un autre 1-4 jours.

TNT Transport routier Express propose à la fois des services de livraison nationaux et internationaux à destination et en Chine.

TNT Transport routier Express «Jour-Definite service de transport routier de marchandises en Chine est jusqu’à 50% moins cher que le fret aérien, tout en prenant seulement 1-3 jours de plus pour l’arrivée. Le service a été adopté par les clients dans les secteurs manufacturiers de haute technologie, l’automatisation et industriels. Services de TNT Transport routier à date prédéterminée du sol se compose désormais de 492 itinéraires routiers et couvre 209 villes grandes et moyennes entreprises.

Créé en 2005, TNT Transport routier Express pour l’Asie du réseau routier (ARN) s’étend maintenant sur plus de sept pays, dont la Chine.

A propos de TNT Transport routier Express
TNT Transport routier Express, une des plus grandes sociétés mondiales de la livraison express, se déplace 4,7 millions de colis, documents et pièces de fret chaque semaine à plus de 200 pays. TNT Transport routier Express opère l’air et les réseaux de transport routier en Europe, en Chine, en Amérique du Sud, l’Asie-Pacifique et le Moyen-Orient. La société emploie 83 000 personnes et exploite une flotte d’environ 30 000 véhicules routiers et 50 avions. Il a plus de 2600 dépôts et les centres de tri. TNT Transport routier Express a € 7,053 milliards de recettes en 2010.

« C’est un moment émouvant pour nous, car nous voyons enfin ce rêve. Nous sommes ravis d’accueillir Huan Huan et Yuan Zi à leur enclos spécialement aménagée au ZooParc de Beauval », a déclaré Rodolphe Delord, directeur général de l’ZooParc de Beauval. «Nous sommes honorés de jouer un rôle direct dans la protection de cette espèce menacée et nous nous réjouissons à la recherche et des programmes conjoints de conservation entre Beauval et la Base de recherches de Chengdu de la Reproduction des Pandas Géants».

Pendant le vol, les pandas étaient dans les mains de pilotes chevronnés sûre Capitaine Paul Cassel, le capitaine Tom Jenkins et le capitaine John Hunt, qui ont tous une vaste expérience dans le transport de certains de fret les plus précieuses du monde, allant de rhinocéros blancs aux pingouins.

«Je suis ravi de confirmer que le FedEx Panda Express Transport routier a atterri en toute sécurité à Paris Charles de Gaulle aéroport international », a déclaré le Capitaine Paul Cassel, FedEx du transport routier express. «Ce fut un privilège absolu et l’honneur de voler Huan Huan et Yuan Zi, et de faire partie de ce moment important pour apporter des pandas dans leur nouveau domicile en France. Bien que chaque vol est unique, ce vol a été particulièrement spéciale de transport de ces animaux rares ont fait le voyage très excitant pour nous tous.  »

Les pandas ont poursuivi leur voyage dans les véhicules de transport express FedEx routier de les remettre à leur nouvelle maison au ZooParc de Beauval. Autorités françaises étaient également sur place pour assurer une conduite en douceur. À leur arrivée, les pandas vont cohabiter dans la nouvelle zone chinoise magnifique dans une enceinte spécialement aménagée panda géant au ZooParc de Beauval.

Les particuliers peuvent suivre le parcours final du périple des pandas au http://blog.FedEx transports routier.com / panda-express-France et http://news.FedEx transports routier.com/PandaExpress2012.

Pour b-roll et images vaste du départ des pandas, l’arrivée et la manipulation s’il vous plaît contacter le FedEx Transport routier Médias équipe: FedEx transports routierpandas@ketchumpleon.fr / 33 (0) 1 53 32 55 52.

FedEx Transport routier express de nombreux transports expéditions inhabituels
FedEx express Transport routier a une longue histoire de transporter des marchandises rares et délicates. En Décembre 2011, FedEx Transport routier express transportés Tian Tian, ​​une femelle panda et Yang Guang, un panda mâle zoo d’Edimbourg au Royaume-Uni. En Février 2010, FedEx Transport routier express transportés Tai Shan, un panda mâle né au Zoo national de Washington DC, Etats-Unis, et Mei Lan, un panda mâle né au zoo d’Atlanta, en Géorgie, États-Unis, en Chine. En 2003, FedEx Transport routier express transporté deux pandas géants de Chine au zoo de Memphis, Tennessee, Etats-Unis En 2000, FedEx Transport routier express transporté les parents de Tai Shan de la Chine au Zoo national de Washington DC.

Fret transporté par FedEx exotiques de transport express routier a inclus les ours polaires, tigres blancs, éléphants, des pingouins, lions de montagne, des gorilles, des aigles et même un requin de 13 pieds de tigre utilisé dans le tournage du film « Jaws ».

Autres cargaison inhabituelle internationaux transportés par FedEx du transport routier comprend un moulin à vent du Danemark, de la Ryder Cup et un millésime Jaguar au Mans voiture d’une valeur de plus de £ 1 million.

À propos ZooParc de Beauval
Classée parmi les 15 plus beaux zoos du monde et abrite la plus grande collection d’animaux en France (4600 animaux), le ZooParc de Beauval est fortement impliqué dans la protection des espèces menacées, l’hébergement des animaux rares et uniques en France tels que les lamantins, koalas ou les okapis, pour n’en nommer que quelques-uns. Le zoo est bien connu pour la qualité de ses installations et aussi pour son nombre élevé de naissances (environ 350 chaque année), qui est un signe d’espoir pour les espèces menacées d’extinction dans la nature.

Classée comme «menacées» par l’UICN pour la Liste rouge des espèces menacées (Union Internationale pour la Conservation de la Nature), le panda géant est un symbole universel pour la conservation des espèces menacées. Les pandas géants représentera un phare très important pour Beauval, comme . il ne sera pas seulement d’attirer de nombreux visiteurs, mais il y aura un message de vie et la preuve de la protection de la faune Pour en savoir plus, s’il vous plaît visitez: www.zoobeauval.com

À propos de FedEx du transport express routier
FedEx du transport routier express est la plus grande société mondiale de transport express international, proposant une livraison rapide et fiable vers plus de 220 pays et territoires. FedEx du transport routier Express utilise un mondial aérien et terrestre de réseau pour accélérer la livraison des envois urgents, par une certaine date et l’heure avec une garantie de remboursement.

Présentation de l’entreprise
FedEx Transport routier Corporation (NYSE: FDX) fournit aux clients et entreprises du monde entier un vaste portefeuille de transport, le e-commerce et les services aux entreprises avec des revenus annuels de 41 milliards de dollars, l’entreprise propose des applications commerciales intégrées par le biais des sociétés d’exploitation mutuellement concurrentes mais gérées de manière collaborative. , sous la prestigieuse enseigne FedEx du transport routier. Constamment classée parmi les employeurs les plus admirés et respectés du monde, FedEx du transport routier inspire ses plus de membres de l’équipe 290 000 à rester «absolument, positivement» axés sur la sécurité, les plus hautes normes éthiques et professionnelles et les besoins de leurs clients et les communautés. Pour plus d’informations, visitez le transport news.FedEx routier.com.

19 Octobre 2011

Hoofddorp, Pays-Bas – TNT Transport routier Express a reçu aujourd’hui le Prix 2011 de Cisco Smart Services, un leader dans le développement du protocole Internet (IP) basé sur les technologies de réseau, lors d’une cérémonie à Singapour. TNT Transport routier Express a remporté le prix prestigieux pour fournir Cisco avec une visibilité en temps réel de tous leurs transports des flux à travers la région Asie-Pacifique à travers la mise en œuvre d’un «tour de contrôle» régionale basée à Beijing, en Chine. Une tour de contrôle est un ensemble adapté de services d’information utilisé pour gérer et surveiller la chaîne d’approvisionnement d’un client.

«Ce prix reconnaît la contribution de TNT Transport routier pour leur avant-gardisme et en circulation d’excellence opérationnelle. TNT Transport routier a permis à des services proactifs et personnalisés aux clients et utilisé l’innovation technologique pour transformer l’entreprise », a déclaré Karen McFadzen, vice-président de Cisco Technical Services Asia Pacific, le Japon et le Grand Chine.

Comme Cisco, ces dernières années étendu son activité rapidement dans la région, la livraison à temps et de visibilité en temps réel des expéditions est devenu de plus en plus impératif pour une gestion réussie de sa chaîne d’approvisionnement. Pour répondre aux besoins de Cisco, en Décembre 2010, TNT Transport routier a établi un tour de contrôle à Pékin avec une équipe dédiée et personnalisée des systèmes pour surveiller les expéditions internationales de Cisco dans la région Asie-Pacifique. La tour de contrôle surveille l’ensemble du processus, du début à la fin, jusqu’à ce envois sont livrés. En conséquence, Cisco peut déterminer le statut en temps réel de ses expéditions. Par ailleurs, la tour de contrôle propose également une notification proactive des modifications aux règlements d’importation et d’exportation pour aider Cisco éviter tout retard dans le service inattendu.

Michael Drake, Directeur Général Régional, TNT Transport routier Asie-Pacifique, a déclaré: « Nous nous sentons honorés et encouragés que TNT Transport routier Express est reconnue par nos principaux clients, comme Cisco, pour notre innovation dans la prestation de services progressistes. En travaillant étroitement avec nos clients, nous nous engageons à améliorer constamment le processus de livraison et en fournissant des solutions pour aider leurs entreprises à croître.  »

TNT Transport routier Express Grande Chine a commencé à développer son solide partenariat avec Cisco en 2004. TNT Transport routier offre Cisco avec une large gamme de services dont la distribution nationale et internationale, et de gestion d’entrepôt.

A propos de TNT Transport routier Express
TNT Transport routier Express, une des plus grandes sociétés mondiales de la livraison express, se déplace 4,7 millions de colis, documents et pièces de fret chaque semaine à plus de 200 pays. TNT Transport routier Express opère l’air et les réseaux de transport routier en Europe, en Chine, en Amérique du Sud, l’Asie-Pacifique et le Moyen-Orient. La société emploie 83 000 personnes et exploite une flotte d’environ 30 000 véhicules routiers et 50 avions. Il a plus de 2600 dépôts et les centres de tri. TNT Transport routier Express a € 7,053 milliards de recettes en 2010.

Hoofddorp, Pays-Bas: Avec effet du 1er Novembre 2011, TNT Transport routier Express NV a nommé M. Jan Ernst de Groot en tant qu’avocat général et Directeur Général des Affaires extérieures. Son domaine d’intérêt seront des affaires juridiques et réglementaires, y compris le développement durable.

Jan Ernst de Groot, un Néerlandais de 48 ans, a précédemment travaillé pour la compagnie aérienne KLM Royal Dutch divers postes de direction. Plus récemment, il a servi comme Directeur Général et Membre du Directoire de KLM. Il était également responsable de la réussite du développement et de mise en œuvre de la stratégie de durabilité de KLM. Avant de rejoindre KLM, M. De Groot a travaillé comme avocat dans le droit des sociétés et M & A section d’une entreprise de droit néerlandais majeur.

A propos de TNT Transport routier Express
TNT Transport routier Express, une des plus grandes sociétés mondiales de la livraison express, se déplace 4,7 millions de colis, documents et pièces de fret chaque semaine à plus de 200 pays. TNT Transport routier Express opère l’air et les réseaux de transport routier en Europe, en Chine, en Amérique du Sud, l’Asie-Pacifique et le Moyen-Orient. La société emploie 83 000 personnes et exploite une flotte d’environ 30 000 véhicules routiers et 50 avions. Il a plus de 2600 dépôts et les centres de tri. TNT Transport routier Express a € 7,053 milliards de recettes en 2010.

MEMPHIS, Tennessee, le 23 janvier 2012-FedEx transport routier Corp (NYSE: FDX) a annoncé qu’elle est en pleine expansion de la disponibilité de ses SenseAwareSM alimenté par les services de FedEx transport routier, qui offre aux clients en temps quasi réel suivi et une visibilité accrue dans leurs expéditions.

D’abord annoncé en Novembre 2009, le service d’information de prochaine génération a été initialement disponible pour les clients dans les soins de santé et sciences de la vie. Maintenant il est disponible pour les clients dans toutes les industries, telles que l’aérospatiale, les arts, les institutions financières et plus-qui peuvent bénéficier de ce niveau ajoute de visibilité et de contrôle.

SenseAwareSM est un service de suivi global qui fournit en temps quasi réel des données sur les livraisons à la clientèle et la capacité de partager cette information en collaboration avec des partenaires d’affaires. Un dispositif multi-capteurs, profondément intégrée avec une puissante application Web, permet aux clients de rester connectés à leurs expéditions. Le service SenseAware peut fournir:

Emplacement actuel de l’expédition
Relevés de température précis
Quand un envoi est ouverte ou si le contenu a été exposé à la lumière
L’humidité relative et des lectures de pression barométrique

SenseAware peut facilement être adopté sans grandes infrastructures ou la gestion du service des engagements. La flexibilité accrue de l’appareil SenseAware lui permet d’être utilisé pour des expéditions seul ou avec de grandes expéditions palettisées. Les clients n’ont qu’à mettre en place une expédition dans l’application SenseAware et placer le dispositif activé dans le paquet avant l’expédition.
Pour plus d’informations sur SenseAware, visitez www.senseaware.com.

À propos de FedEx transport routier Corp

FedEx transport routier Corp (NYSE: FDX) fournit aux clients et entreprises du monde entier un vaste portefeuille de transport, le e-commerce et les services aux entreprises. Avec des revenus annuels de 41 milliards de dollars, l’entreprise propose des applications commerciales intégrées par le biais des sociétés d’exploitation mutuellement concurrentes mais gérées de manière collaborative, sous la prestigieuse enseigne FedEx transport routier. Constamment classée parmi les employeurs les plus admirés et respectés du monde, FedEx transport routier inspire ses plus de 290 000 membres de l’équipe à rester «absolument, positivement» axés sur la sécurité, les plus hautes normes éthiques et professionnelles et les besoins de leurs clients et les communautés. Pour plus d’informations, visitez news.FedEx.com.

Société de déposer un recours contre la décision rendue aujourd’hui des aides d’État de la Commission européenne
Deutsche Post PDG Appel: « La décision de l’UE n’a aucun fondement dans la réalité »
Groupe se réunit EBIT-Orientation pour 2011

Deutsche Post DHL transport routier, courrier le leader mondial de la logistique et du groupe, va déposer un recours devant la Cour européenne de justice contre la décision d’aides d’État faite aujourd’hui par la Commission européenne et a aligné cette décision avec le gouvernement fédéral allemand. En 2007, la Commission européenne a ouvert une enquête formelle contre la République fédérale d’Allemagne concernant des allégations aide d’État illégale à la Deutsche Post AG. Pendant l’enquête, la Commission a adressé les questions qu’ils avaient examiné plus tôt au cours des procédures similaires d’aides d’État à partir de l’année 2002 et qui s’était terminé par une défaite pour la Commission en Septembre 2010 en tant que résultat d’un appel de la Compagnie de l’instance juridique ultime.

« La décision de la Commission européenne sur un remboursement est incompréhensible et n’a aucun fondement dans la réalité», a déclaré Frank Appel, PDG de Deutsche Post DHL transport routier. « Elle est en contradiction claire à une décision antérieure de l’UE et les résultats des procédures similaires. Si vous examinez les décisions d’aides d’État sur d’autres prestataires de services postaux européens, il devient assez clair que là, la Commission a appliqué des normes doubles. Nous sommes absolument convaincus que la décision n’aura aucune validité dans la cour et se déroulent sur l’hypothèse que le montant plus les intérêts seront remboursés.  »
La procédure actuelle axée sur les subventions d’État comme la péréquation financière et le financement des retraites des fonctionnaires à la Deutsche Post. Dans sa décision aujourd’hui, la Commission n’a trouvé aucun cas d’aides d’État incompatibles avec le respect de la péréquation financière.

Lorsque la Commission a examiné le financement des retraites des fonctionnaires, il n’a toutefois parvenir à la conclusion que les dépenses de retraite de la Deutsche Post ont été en partie mal évalué dans le cas des approbations des prix par l’Agence fédérale des réseaux (Bundesnetzagentur) et donc dans certains cas, il s’agissait incompatibles aides d’État. La Commission de l’UE sur le transport routier , selon sa décision actuelle, exige que la Deutsche Post rembourser cette aide d’État à la République fédérale d’Allemagne dans le montant de 500 millions à un milliard d’euros. Compte tenu des informations déjà fournies, l’entreprise assume le montant sera à l’extrémité inférieure de la gamme. Par ailleurs, aucune autre procédure aides d’Etat impliquant le Groupe sont en instance à la Commission européenne.

Comme il est d’opinion de l’entreprise que la décision d’aujourd’hui des aides d’Etat ne peut pas résister à un examen juridique, le paiement qui est à faire dans les prochains mois seront enregistrés uniquement dans le bilan pour 2012. En conséquence, les bénéfices des entreprises à la fois dans le dernier exercice et dans les années à venir ainsi que la base du dividende qui n’est pas encore proposé pour l’exercice 2011 restent inchangées par la décision. La liquidité du Groupe sera temporairement affectée par le paiement, mais continuera à rester solide.

Dans le même temps la société a évalué sa performance opérationnelle au cours du dernier exercice comme un succès, six semaines avant la présentation de 2011 chiffres. «Je suis très satisfait de notre performance dans la dernière année, une année où nous avons rencontré la direction qui a été maintes fois révisé à la hausse », a déclaré Frank Appel. « Nous avons montré de manière impressionnante que nous sommes très bien positionnés et que nous avons toutes les raisons de continuer à regarder avec optimisme vers l’avenir. »

Au cours des 12 prochains mois, Tristan va agir pour renforcer l’image de l’entreprise GEFCO transport routier que l’entreprise fête ses 30 ans d’exploitation au Royaume-Uni.

Alain Vignon, qui a dirigé l’équipe de haute direction au Royaume-Uni depuis 2007, est de retour en France pour prendre une position plus stratégique en tant que gestionnaire pour le projet de GEFCO transport routier, en se concentrant sur la vision de GEFCO transport routier pour l’avenir.

Pour Tristan, le rôle est la dernière d’une série de postes de haut niveau au sein du Groupe. Depuis le début de sa carrière chez GEFCO transport routier Coventry il ya 20 ans, il a travaillé dans tous les aspects de l’entreprise et possède une expertise importante dans le transport et la logistique.

Tristan a rejoint GEFCO transport routier en tant que diplômé et a passé plusieurs années au Royaume-Uni, avant de revenir en France et en prenant la responsabilité des opérations de fret à Grenoble, un rôle qu’il a occupé pendant cinq ans. Il est ensuite devenu directeur Depot à Nantes, spécialisée dans le groupage et d’expédition de fret, avant de passer à un plus grand dépôt de Dijon afin d’optimiser les opérations de transit et de groupage.

En 2001, Tristan a été nommé Overland Operations Manager pour GEFCO transport routier en France, détenant la responsabilité d’un réseau de 56 dépôts. En 2005, il devient PSA Peugeot Citroën Division Manager Client, dirige un projet d’adapter la logistique d’approvisionnement des usines de PSA.

Pour les cinq dernières années, Tristan a été basé à Lyon, l’un de GEFCO transport routier en France huit centres internationaux, comme le Directeur régional de Rhône Alpes-Auvergne région. Dans ce rôle de Tristan a pris la responsabilité de tous maritime, routier, aérien, les coutumes et les activités logistiques à travers 13 sites et tous les processus standardisé dans la zone.

S’exprimant au sujet de son nouveau rôle, Tristan a dit: « Je suis ravi de rejoindre GEFCO transport routier britannique dans sa 30e année d’opérations au Royaume-Uni et à un moment charnière pour l’industrie. Le groupe GEFCO transport routier s’est engagé à assurer un service toujours remarquable pour nos clients et offrir de nouvelles efficacités environnementales et je suis impatient de travailler avec l’ensemble de l’équipe afin de consolider la réputation de GEFCO transport routier au Royaume-Uni. « 

Deutsche Post DHL transport routier et Teach First Deutschland ont décidé de travailler ensemble pour plus de trois ans. Deutsche Post DHL transport routier a été le principal sponsor du programme depuis 2009 et au cours des trois prochaines années continuera à offrir son soutien à la nouvelle de deux ans les enseignants – aussi appelé «Fellows» – dans une variété de façons: les initiatives de formation pédagogique, une «Journée boursiers », un programme de mentorat et l’orientation professionnelle et l’assistance après les deux années d’enseignement. Les étudiants des écoles où l’enseignement sera boursiers continuent de profiter de la possibilité d’aller à Camp4us, un camp d’été financé par la Deutsche Post DHL transport routier, où ils vont travailler sur des projets passionnants et d’utiliser une approche multi-disciplinaire aux prises avec leur propre avenir et de planification de carrière à venir .

Dans les deux premières années d’école, quelque 60 boursiers a fourni une aide aux écoles dans des régions socialement défavorisées pièces de la ville. Et le programme n’a pas ralenti cette année soit, avec quelques renfort 60 universitaires diplômés prêts à des écoles de Rhénanie du Nord Westphalie, Bade-Wurtemberg, Berlin, Hambourg et la Thuringe. Un autre 18 va rejoindre les rangs de Rhénanie du Nord Westphalie et le Bade-Wurtemberg au début du deuxième semestre de l’année scolaire en Février, portant le total à près de quatre-vingts. Les enseignants supplémentaires seront en mesure de rejoindre le programme grâce à une résolution positive du parlement Land allemand de Rhénanie du Nord Westphalie et le gouvernement de l’État ainsi que le soutien du programme «Education City sociale, des travaux d’économie dans le quartier » fédéral (BIWAQ ) à Mannheim, en Allemagne.

«L’éducation est la clé pour façonner l’avenir des individus et la société Il est logique que Deutsche Post DHL transport routier pour promouvoir l’éducation des jeunes en soutenant des initiatives telles que Teach First Deutschland et l’éducation des jeunes -. Particulier ceux dont le départ en la vie peut avoir été moins chanceux. Je suis donc très heureux que nous continuons notre partenariat avec Teach First Deutschland pour plus de trois ans « , a déclaré Rainer Wend, chef de la politique et de responsabilité d’entreprise chez Deutsche Post DHL transport routier.

Ulf Matysiak, chef de Teach First Deutschland, voit également l’extension du partenariat positif: «En tant que premier sponsor principal et un partenaire fiable, Deutsche Post DHL transport routier propose non seulement un soutien financier à notre organisme de bienfaisance, mais aussi leur dévouement propres énergique et personnelle ».

Teach First Deutschland crée de meilleures possibilités éducatives pour les enfants et les jeunes qui ont connu un début défavorisés dans la vie. L’initiative éducative sans but lucratif recrute exceptionnelle des diplômés universitaires – Boursiers appelés – à travailler comme enseignants à temps plein pendant deux ans dans les écoles dans les zones socialement défavorisées. Fellows nourrir les élèves individuellement. Elles contribuent à la classe en menant diverses entreprises des groupes d’élèves, travaillant en tête-à-tête avec eux, ou de fournir d’autres programmes parascolaires. Une fois qu’ils ont terminé les deux ans, les boursiers figurant sur une variété de parcours de carrière. Façonnée par son expérience dans les écoles, ils ont ensuite continuer à fonctionner comme des «ambassadeurs d’éducation » visant à promouvoir de meilleures opportunités pour les jeunes défavorisés. Cette année scolaire, quelque 80 boursiers sont un coup de main dans les écoles de Rhénanie du Nord Westphalie, Bade-Wurtemberg, Berlin, Hambourg et la Thuringe.

Comme le groupe de logistique international de premier plan et l’un des plus importants employeurs au monde, Deutsche Post DHL transport routier a travaillé pendant de nombreuses années maintenant autour du monde afin de promouvoir de meilleures opportunités éducatives pour les enfants et les jeunes. Éducation, de concert avec la protection du climat (GoGreen) et la gestion des catastrophes (GoHelp), est juste l’un des trois principaux points focaux de l’engagement de la société à responsabilité sociale, exercée sous la « responsabilité Vivre » devise.