« C’est un moment émouvant pour nous, car nous voyons enfin ce rêve. Nous sommes ravis d’accueillir Huan Huan et Yuan Zi à leur enclos spécialement aménagée au ZooParc de Beauval », a déclaré Rodolphe Delord, directeur général de l’ZooParc de Beauval. «Nous sommes honorés de jouer un rôle direct dans la protection de cette espèce menacée et nous nous réjouissons à la recherche et des programmes conjoints de conservation entre Beauval et la Base de recherches de Chengdu de la Reproduction des Pandas Géants».

Pendant le vol, les pandas étaient dans les mains de pilotes chevronnés sûre Capitaine Paul Cassel, le capitaine Tom Jenkins et le capitaine John Hunt, qui ont tous une vaste expérience dans le transport de certains de fret les plus précieuses du monde, allant de rhinocéros blancs aux pingouins.

«Je suis ravi de confirmer que le FedEx Panda Express Transport routier a atterri en toute sécurité à Paris Charles de Gaulle aéroport international », a déclaré le Capitaine Paul Cassel, FedEx du transport routier express. «Ce fut un privilège absolu et l’honneur de voler Huan Huan et Yuan Zi, et de faire partie de ce moment important pour apporter des pandas dans leur nouveau domicile en France. Bien que chaque vol est unique, ce vol a été particulièrement spéciale de transport de ces animaux rares ont fait le voyage très excitant pour nous tous.  »

Les pandas ont poursuivi leur voyage dans les véhicules de transport express FedEx routier de les remettre à leur nouvelle maison au ZooParc de Beauval. Autorités françaises étaient également sur place pour assurer une conduite en douceur. À leur arrivée, les pandas vont cohabiter dans la nouvelle zone chinoise magnifique dans une enceinte spécialement aménagée panda géant au ZooParc de Beauval.

Les particuliers peuvent suivre le parcours final du périple des pandas au http://blog.FedEx transports routier.com / panda-express-France et http://news.FedEx transports routier.com/PandaExpress2012.

Pour b-roll et images vaste du départ des pandas, l’arrivée et la manipulation s’il vous plaît contacter le FedEx Transport routier Médias équipe: FedEx transports routierpandas@ketchumpleon.fr / 33 (0) 1 53 32 55 52.

FedEx Transport routier express de nombreux transports expéditions inhabituels
FedEx express Transport routier a une longue histoire de transporter des marchandises rares et délicates. En Décembre 2011, FedEx Transport routier express transportés Tian Tian, ​​une femelle panda et Yang Guang, un panda mâle zoo d’Edimbourg au Royaume-Uni. En Février 2010, FedEx Transport routier express transportés Tai Shan, un panda mâle né au Zoo national de Washington DC, Etats-Unis, et Mei Lan, un panda mâle né au zoo d’Atlanta, en Géorgie, États-Unis, en Chine. En 2003, FedEx Transport routier express transporté deux pandas géants de Chine au zoo de Memphis, Tennessee, Etats-Unis En 2000, FedEx Transport routier express transporté les parents de Tai Shan de la Chine au Zoo national de Washington DC.

Fret transporté par FedEx exotiques de transport express routier a inclus les ours polaires, tigres blancs, éléphants, des pingouins, lions de montagne, des gorilles, des aigles et même un requin de 13 pieds de tigre utilisé dans le tournage du film « Jaws ».

Autres cargaison inhabituelle internationaux transportés par FedEx du transport routier comprend un moulin à vent du Danemark, de la Ryder Cup et un millésime Jaguar au Mans voiture d’une valeur de plus de £ 1 million.

À propos ZooParc de Beauval
Classée parmi les 15 plus beaux zoos du monde et abrite la plus grande collection d’animaux en France (4600 animaux), le ZooParc de Beauval est fortement impliqué dans la protection des espèces menacées, l’hébergement des animaux rares et uniques en France tels que les lamantins, koalas ou les okapis, pour n’en nommer que quelques-uns. Le zoo est bien connu pour la qualité de ses installations et aussi pour son nombre élevé de naissances (environ 350 chaque année), qui est un signe d’espoir pour les espèces menacées d’extinction dans la nature.

Classée comme «menacées» par l’UICN pour la Liste rouge des espèces menacées (Union Internationale pour la Conservation de la Nature), le panda géant est un symbole universel pour la conservation des espèces menacées. Les pandas géants représentera un phare très important pour Beauval, comme . il ne sera pas seulement d’attirer de nombreux visiteurs, mais il y aura un message de vie et la preuve de la protection de la faune Pour en savoir plus, s’il vous plaît visitez: www.zoobeauval.com

À propos de FedEx du transport express routier
FedEx du transport routier express est la plus grande société mondiale de transport express international, proposant une livraison rapide et fiable vers plus de 220 pays et territoires. FedEx du transport routier Express utilise un mondial aérien et terrestre de réseau pour accélérer la livraison des envois urgents, par une certaine date et l’heure avec une garantie de remboursement.

Présentation de l’entreprise
FedEx Transport routier Corporation (NYSE: FDX) fournit aux clients et entreprises du monde entier un vaste portefeuille de transport, le e-commerce et les services aux entreprises avec des revenus annuels de 41 milliards de dollars, l’entreprise propose des applications commerciales intégrées par le biais des sociétés d’exploitation mutuellement concurrentes mais gérées de manière collaborative. , sous la prestigieuse enseigne FedEx du transport routier. Constamment classée parmi les employeurs les plus admirés et respectés du monde, FedEx du transport routier inspire ses plus de membres de l’équipe 290 000 à rester «absolument, positivement» axés sur la sécurité, les plus hautes normes éthiques et professionnelles et les besoins de leurs clients et les communautés. Pour plus d’informations, visitez le transport news.FedEx routier.com.

MEMPHIS, Tennessee, le 23 janvier 2012-FedEx transport routier Corp (NYSE: FDX) a annoncé qu’elle est en pleine expansion de la disponibilité de ses SenseAwareSM alimenté par les services de FedEx transport routier, qui offre aux clients en temps quasi réel suivi et une visibilité accrue dans leurs expéditions.

D’abord annoncé en Novembre 2009, le service d’information de prochaine génération a été initialement disponible pour les clients dans les soins de santé et sciences de la vie. Maintenant il est disponible pour les clients dans toutes les industries, telles que l’aérospatiale, les arts, les institutions financières et plus-qui peuvent bénéficier de ce niveau ajoute de visibilité et de contrôle.

SenseAwareSM est un service de suivi global qui fournit en temps quasi réel des données sur les livraisons à la clientèle et la capacité de partager cette information en collaboration avec des partenaires d’affaires. Un dispositif multi-capteurs, profondément intégrée avec une puissante application Web, permet aux clients de rester connectés à leurs expéditions. Le service SenseAware peut fournir:

Emplacement actuel de l’expédition
Relevés de température précis
Quand un envoi est ouverte ou si le contenu a été exposé à la lumière
L’humidité relative et des lectures de pression barométrique

SenseAware peut facilement être adopté sans grandes infrastructures ou la gestion du service des engagements. La flexibilité accrue de l’appareil SenseAware lui permet d’être utilisé pour des expéditions seul ou avec de grandes expéditions palettisées. Les clients n’ont qu’à mettre en place une expédition dans l’application SenseAware et placer le dispositif activé dans le paquet avant l’expédition.
Pour plus d’informations sur SenseAware, visitez www.senseaware.com.

À propos de FedEx transport routier Corp

FedEx transport routier Corp (NYSE: FDX) fournit aux clients et entreprises du monde entier un vaste portefeuille de transport, le e-commerce et les services aux entreprises. Avec des revenus annuels de 41 milliards de dollars, l’entreprise propose des applications commerciales intégrées par le biais des sociétés d’exploitation mutuellement concurrentes mais gérées de manière collaborative, sous la prestigieuse enseigne FedEx transport routier. Constamment classée parmi les employeurs les plus admirés et respectés du monde, FedEx transport routier inspire ses plus de 290 000 membres de l’équipe à rester «absolument, positivement» axés sur la sécurité, les plus hautes normes éthiques et professionnelles et les besoins de leurs clients et les communautés. Pour plus d’informations, visitez news.FedEx.com.

FedEx Transport Express augmente sa flotte hybride de 50 % avec un programme de reconversion de camions

La plus grande flotte d’hybrides de livraison express totalise ainsi 264 camions et atteint près de 6,5 millions de kilomètres en service

Paris, le, 03 août 2009 – FedEx Transport Express Corp (NYSE: FDX) a annoncé l’ajout de 92 camions électriques hybrides à sa flotte de livraison mondiale, les premiers camions de livraison standard de FedEx Transport Express à être transformés en systèmes électriques hybrides.

Ces 92 camions supplémentaires, qui seront mis en service aux États-Unis, augmenteront la flotte de camions de livraison électriques hybrides de FedEx Transport Express de plus de 50% (de 172 à 264) et développeront la position de leader de FedEx Transport Express, qui dispose de la plus grande flotte de livraison hybride du secteur du transport express. De plus, FedEx Transport Express exploite actuellement des camions électriques hybrides en Italie et en France, et a récemment déployé dix nouveaux camions utilitaires Modec dernier cri, qui sont utilisés au Royaume-Uni. FedEx Transport Express exploite aussi 38 camions Mercedes Sprinter au gaz de pétrole liquéfié (GPL) dans la zone métropolitaine du Grand Londres.

La flotte électrique hybride de FedEx Transport Express compte près de 6,5 millions de kilomètres en service depuis son introduction en 2004 et a permis de diminuer la consommation de combustible de près de 570 000 litres et les émissions de dioxyde de carbone de 1 521 tonnes métriques, ce qui équivaut au retrait de la circulation de 279 voitures par an.

Les hybrides transformés ont été développés avec Freightliner Custom Chassis Corporation (FCCC) et Eaton Corporation, qui ont fourni les systèmes électriques hybrides. Les camions standards de FedEx Transport Express utilisés pour le programme de modernisation étaient des modèles de 2000 ou 2001 ayant parcouru de 480 000 à 800 000 kilomètres. Un avantage supplémentaire du programme de transformation est qu’il permet non seulement de diminuer la pollution, mais aussi de prolonger la durée de vie des camions. Il contribue ainsi à éliminer la production de déchets et à créer un programme de réduction et de réutilisation.

« La transformation de ces camions standards de FedEx Transport Express en hybrides est le dernier événement marquant de notre effort pour le développement et l’adoption de la technologie hybride dans notre flotte et dans l’industrie dans son ensemble », déclare John Formisano, Vice-président de la division Global Vehicles de FedEx Transport Express Express. « FedEx Transport Express et nos fournisseurs ont prouvé que les hybrides transformés sont une option viable à moindre coût par rapport à l’achat de nouveaux hybrides. Nous avons maintenant besoin de mesures d’incitation du gouvernement pour sortir d’une situation sans issue. Les volumes de production sont bas en raison de coûts élevés, et les coûts ne baisseront que si les volumes de production augmentent. »

Les camions hybrides modernisés devraient permettre d’améliorer les économies de carburant de 44%, de diminuer les particules de 96% et de réduire les émissions à l’origine du brouillard (oxyde d’azote) de 75% par rapport aux camions de livraison standard de FedEx Transport Express Express.

Les 92 camions hybrides modernisés seront mis en service en Californie, principalement dans les zones métropolitaines de Los Angeles, San Diego et San Francisco, et porteront le logo FedEx Transport Express EarthSmart™, symbole de l’engagement de FedEx Transport Express à relier le monde de façon responsable et durable grâce à des innovations de pointe plus efficaces et meilleures pour l’environnement. Au cours des prochains mois, tous les camions hybrides de FedEx Transport Express seront rebaptisés dans le cadre de l’initiative EarthSmart.

Outre l’utilisation de 264 camions hybrides en Europe, en Amérique du Nord et en Asie, FedEx Transport Express a pris les mesures suivantes pour augmenter le rendement énergétique des camions et réduire les émissions de sa flotte :
- Depuis 2005, FedEx Transport Express rééquilibre sa flotte avec des camionnettes Sprinter plus petites et consommant moins de carburant, et optimise les itinéraires. Grâce à ces efforts, FedEx Transport Express Express a économisé 170 millions de litres de carburant et 452 573 tonnes métriques d’émissions de dioxyde de carbone.
- A Londres, FedEx Transport Express exploite des fourgons Sprinter au gaz de pétrole liquéfié (GPL), qui permettent de réduire les émissions de dioxyde de carbone de 12%. Au Royaume-Uni, FedEx Transport Express utilise aussi 10 camions de livraison électriques Modec à émission zéro. FedEx Transport Express Express utilise plus de 320 camions légers au GPL et électriques pour la plateforme de Roissy-Charles de Gaulle à Paris et dispose d’autres équipements opérationnels en Europe.
- FedEx Transport Express exploite de nombreux camions de support électriques et à carburant alternatif dans le monde entier, notamment plus de 500 chariots élévateurs à fourche et 1 600 équipements au sol dans les aéroports.
- Dans le West End de Londres et à New York, des coursiers distribuent un grand nombre de leurs colis à pied et en vélo.

Spécifications pour les camions électriques hybrides modernisés de FedEx Transport Express
Dans le cadre de la transformation des camions de livraison standard, l’équipement de transmission, notamment le moteur, l’entraînement, le réservoir de carburant et l’arbre de transmission, ont été remplacés par un moteur 2007 Cummins ISB 200 hp et un système électrique hybride Eaton. Les coûts ont été réduits grâce à l’utilisation des châssis et de la carrosserie existants.
Les camions sont équipés d’un moteur diesel associé à un moteur/générateur électrique et à des batteries au lithium-ion. Ces batteries captent et stockent l’énergie pendant la phase de freinage à récupération. Il n’est donc plus nécessaire de se brancher sur une source électrique. L’appareil de contrôle hybride sophistiqué sélectionne le mode de fonctionnement le plus efficace (diesel ou électrique) selon les conditions de fonctionnement et les besoins du conducteur.