Société de déposer un recours contre la décision rendue aujourd’hui des aides d’État de la Commission européenne
Deutsche Post PDG Appel: « La décision de l’UE n’a aucun fondement dans la réalité »
Groupe se réunit EBIT-Orientation pour 2011

Deutsche Post DHL transport routier, courrier le leader mondial de la logistique et du groupe, va déposer un recours devant la Cour européenne de justice contre la décision d’aides d’État faite aujourd’hui par la Commission européenne et a aligné cette décision avec le gouvernement fédéral allemand. En 2007, la Commission européenne a ouvert une enquête formelle contre la République fédérale d’Allemagne concernant des allégations aide d’État illégale à la Deutsche Post AG. Pendant l’enquête, la Commission a adressé les questions qu’ils avaient examiné plus tôt au cours des procédures similaires d’aides d’État à partir de l’année 2002 et qui s’était terminé par une défaite pour la Commission en Septembre 2010 en tant que résultat d’un appel de la Compagnie de l’instance juridique ultime.

« La décision de la Commission européenne sur un remboursement est incompréhensible et n’a aucun fondement dans la réalité», a déclaré Frank Appel, PDG de Deutsche Post DHL transport routier. « Elle est en contradiction claire à une décision antérieure de l’UE et les résultats des procédures similaires. Si vous examinez les décisions d’aides d’État sur d’autres prestataires de services postaux européens, il devient assez clair que là, la Commission a appliqué des normes doubles. Nous sommes absolument convaincus que la décision n’aura aucune validité dans la cour et se déroulent sur l’hypothèse que le montant plus les intérêts seront remboursés.  »
La procédure actuelle axée sur les subventions d’État comme la péréquation financière et le financement des retraites des fonctionnaires à la Deutsche Post. Dans sa décision aujourd’hui, la Commission n’a trouvé aucun cas d’aides d’État incompatibles avec le respect de la péréquation financière.

Lorsque la Commission a examiné le financement des retraites des fonctionnaires, il n’a toutefois parvenir à la conclusion que les dépenses de retraite de la Deutsche Post ont été en partie mal évalué dans le cas des approbations des prix par l’Agence fédérale des réseaux (Bundesnetzagentur) et donc dans certains cas, il s’agissait incompatibles aides d’État. La Commission de l’UE sur le transport routier , selon sa décision actuelle, exige que la Deutsche Post rembourser cette aide d’État à la République fédérale d’Allemagne dans le montant de 500 millions à un milliard d’euros. Compte tenu des informations déjà fournies, l’entreprise assume le montant sera à l’extrémité inférieure de la gamme. Par ailleurs, aucune autre procédure aides d’Etat impliquant le Groupe sont en instance à la Commission européenne.

Comme il est d’opinion de l’entreprise que la décision d’aujourd’hui des aides d’Etat ne peut pas résister à un examen juridique, le paiement qui est à faire dans les prochains mois seront enregistrés uniquement dans le bilan pour 2012. En conséquence, les bénéfices des entreprises à la fois dans le dernier exercice et dans les années à venir ainsi que la base du dividende qui n’est pas encore proposé pour l’exercice 2011 restent inchangées par la décision. La liquidité du Groupe sera temporairement affectée par le paiement, mais continuera à rester solide.

Dans le même temps la société a évalué sa performance opérationnelle au cours du dernier exercice comme un succès, six semaines avant la présentation de 2011 chiffres. «Je suis très satisfait de notre performance dans la dernière année, une année où nous avons rencontré la direction qui a été maintes fois révisé à la hausse », a déclaré Frank Appel. « Nous avons montré de manière impressionnante que nous sommes très bien positionnés et que nous avons toutes les raisons de continuer à regarder avec optimisme vers l’avenir. »

Deutsche Post DHL transport routier et Teach First Deutschland ont décidé de travailler ensemble pour plus de trois ans. Deutsche Post DHL transport routier a été le principal sponsor du programme depuis 2009 et au cours des trois prochaines années continuera à offrir son soutien à la nouvelle de deux ans les enseignants – aussi appelé «Fellows» – dans une variété de façons: les initiatives de formation pédagogique, une «Journée boursiers », un programme de mentorat et l’orientation professionnelle et l’assistance après les deux années d’enseignement. Les étudiants des écoles où l’enseignement sera boursiers continuent de profiter de la possibilité d’aller à Camp4us, un camp d’été financé par la Deutsche Post DHL transport routier, où ils vont travailler sur des projets passionnants et d’utiliser une approche multi-disciplinaire aux prises avec leur propre avenir et de planification de carrière à venir .

Dans les deux premières années d’école, quelque 60 boursiers a fourni une aide aux écoles dans des régions socialement défavorisées pièces de la ville. Et le programme n’a pas ralenti cette année soit, avec quelques renfort 60 universitaires diplômés prêts à des écoles de Rhénanie du Nord Westphalie, Bade-Wurtemberg, Berlin, Hambourg et la Thuringe. Un autre 18 va rejoindre les rangs de Rhénanie du Nord Westphalie et le Bade-Wurtemberg au début du deuxième semestre de l’année scolaire en Février, portant le total à près de quatre-vingts. Les enseignants supplémentaires seront en mesure de rejoindre le programme grâce à une résolution positive du parlement Land allemand de Rhénanie du Nord Westphalie et le gouvernement de l’État ainsi que le soutien du programme «Education City sociale, des travaux d’économie dans le quartier » fédéral (BIWAQ ) à Mannheim, en Allemagne.

«L’éducation est la clé pour façonner l’avenir des individus et la société Il est logique que Deutsche Post DHL transport routier pour promouvoir l’éducation des jeunes en soutenant des initiatives telles que Teach First Deutschland et l’éducation des jeunes -. Particulier ceux dont le départ en la vie peut avoir été moins chanceux. Je suis donc très heureux que nous continuons notre partenariat avec Teach First Deutschland pour plus de trois ans « , a déclaré Rainer Wend, chef de la politique et de responsabilité d’entreprise chez Deutsche Post DHL transport routier.

Ulf Matysiak, chef de Teach First Deutschland, voit également l’extension du partenariat positif: «En tant que premier sponsor principal et un partenaire fiable, Deutsche Post DHL transport routier propose non seulement un soutien financier à notre organisme de bienfaisance, mais aussi leur dévouement propres énergique et personnelle ».

Teach First Deutschland crée de meilleures possibilités éducatives pour les enfants et les jeunes qui ont connu un début défavorisés dans la vie. L’initiative éducative sans but lucratif recrute exceptionnelle des diplômés universitaires – Boursiers appelés – à travailler comme enseignants à temps plein pendant deux ans dans les écoles dans les zones socialement défavorisées. Fellows nourrir les élèves individuellement. Elles contribuent à la classe en menant diverses entreprises des groupes d’élèves, travaillant en tête-à-tête avec eux, ou de fournir d’autres programmes parascolaires. Une fois qu’ils ont terminé les deux ans, les boursiers figurant sur une variété de parcours de carrière. Façonnée par son expérience dans les écoles, ils ont ensuite continuer à fonctionner comme des «ambassadeurs d’éducation » visant à promouvoir de meilleures opportunités pour les jeunes défavorisés. Cette année scolaire, quelque 80 boursiers sont un coup de main dans les écoles de Rhénanie du Nord Westphalie, Bade-Wurtemberg, Berlin, Hambourg et la Thuringe.

Comme le groupe de logistique international de premier plan et l’un des plus importants employeurs au monde, Deutsche Post DHL transport routier a travaillé pendant de nombreuses années maintenant autour du monde afin de promouvoir de meilleures opportunités éducatives pour les enfants et les jeunes. Éducation, de concert avec la protection du climat (GoGreen) et la gestion des catastrophes (GoHelp), est juste l’un des trois principaux points focaux de l’engagement de la société à responsabilité sociale, exercée sous la « responsabilité Vivre » devise.

Précédemment à cette nouvelle prise de fonction, André Benayoun était vice-président Solutions & Technology de DHL transport routier France (2007-2011). Avant de rejoindre le groupe Deutsche Post DHL, André Benayoun a occupé de nombreuses fonctions de direction au sein de sociétés logistiques. Entre 2006 et 2007, M. Benayoun était Directeur des Opérations d’Agrostar (groupe Stef-TFE). De 2002 à 2007, il était le Directeur Organisation & Systèmes d’Informations de TNT Logistics pour la zone Europe de l’Ouest, après avoir occupé successivement les postes de Directeur Informatique adjoint chez Saga, groupe Bolloré (1993-1998), Directeur des Opérations et du Développement chez IBSYS (1998-2000) et Directeur Organisations et Solutions chez Telemarket, groupe Galeries Lafayette (2000-2002).

« André possède une très grande expérience du monde de la logistique, non seulement du point de vue de la direction opérationnelle mais également de celui des systèmes d’informations, ce qui lui permet d’avoir une approche métier particulièrement complète », commente Fabrice Croatto, Président directeur général de DHL transport routier France. « Le Maroc représente une région en très forte croissance pour DHL transport routier, son dynamisme économique permettant à de nombreuses entreprises locales de développer rapidement leurs activités de distribution, tout en attirant les grands leaders internationaux qui souhaitent s’étendre sur la région. Nous sommes très heureux qu’André prenne les rênes de DHL transport routier sur cette zone stratégique, sur laquelle nous allons continuer à développer notre leadership. »

André Benayoun, 44 ans, possède un master Cadres Dirigeants obtenu à l’Ecole Supérieure de Commerce de Paris (ESCP).