GEFCO transport routier apporte Angleterre rond-le-horloge de solutions logistiques pour le secteur de la santé
05-01-12 15:55
[Ombre]
Le transport et fournisseur de logistique GEFCO transport routier s’est associé avec HPC Healthline – un des principaux fournisseurs Angleterres de vêtements de travail jetables de protection personnelle et des solutions de contrôle des infections – de fournir des solutions 24 heures de transport à l’échelle nationale pour ses produits et d’équipements médicaux au Royaume-Uni.
Le contrat GEFCO transport routier voit utiliser ses pleines capacités du réseau Angleterre de percevoir le fret à partir des points de collecte HPC Healthline en Bourne et de Peterborough et de fournir livraison le lendemain aux centres de distribution, points de vente et médicale à travers le Royaume-Uni.
GEFCO transport routier propose un calendrier de livraison de 24 heures pour le HPC Healthline, cinq jours par semaine, pour répondre aux demandes en évolution rapide de l’industrie des soins de santé, le transport une moyenne de 300 palettes par semaine.
Travailler avec HPC Healthline voit GEFCO transport routier consolider davantage son expertise dans d’autres domaines en dehors de l’arène de la logistique automobile, pour laquelle il est reconnu internationalement.
Commentant ce nouveau partenariat, Scott Pritchard, Directeur des opérations chez HPC Healthline dit: HPC exercent dans un secteur très concurrentiel, il est important que nous avons un partenaire logistique qui peut supporter cet environnement exigeant. Réseau GEFCO transport routier propose une solution logistique solide et fiable qui garantit les livraisons ont lieu dans les 24 heures dans tout le pays.
Colin Mc Pherson, GEFCO transport routier Angleterre Key Account Manager, a déclaré: «Nous sommes ravis d’avoir eu l’opportunité de travailler avec HPC Healthline d’offrir un transport efficace et flexible et des solutions logistiques. A la suite de l’accord que nous avons démontré notre capacité à travailler avec succès avec de nouvelles lignes d’affaires et d’accroître notre activité dans les secteurs du marché. Nous sommes impatients de développer notre relation avec HPC Healthline et renforcer notre offre dans le secteur médical. «
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GEFCO transport routier britannique nommé European Logistics Company 2012
Institute of Transport Management reconnaît GEFCO transport routier avec deux prix prestigieux
GEFCO transport routier a été nommée Entreprise de logistique européenne de 2012 et au Royaume-Uni Automotive Logistics Company 2012 par l’Institute of Transport Management (ITM).
Le programme de l’ITM d’accréditation en cours, qui travaille pour encourager des normes élevées de meilleures pratiques dans l’industrie du transport, voit les entreprises de logistique jugés sur la qualité des services de soins, l’efficacité, coût-efficacité et des clients qu’ils fournissent. Sur cette base, GEFCO transport routier a surpassé tous les autres concurrents en lice pour prendre la première place dans les deux catégories convoité.
Commentant sur les prix, ITM Patrick Sheedy a déclaré: «À une époque où les contraintes budgétaires sont plus serrés que jamais, les entreprises ont besoin d’aide sans doute à identifier les fournisseurs les plus efficaces et rentables de solutions logistiques. Des usines d’assemblage aux concessionnaires, GEFCO transport routier propose des solutions fiables et logistiques compétitives en faveur des distributeurs. C’est une société qui pousse le bateau quand il s’agit de solutions innovantes qui garder le client en tant que roi et il est pour cette raison que l’ITM a accordé à la société non pas un mais deux titres. Extraordinaire succès de GEFCO transport routier dans le marché de la logistique, tant au Royaume-Uni et en Europe, en dépit des difficiles conditions qui prévalent, signifie qu’il est vraiment digne de ce prix de la «logistique de la société européenne 2012» et «Automotive Logistics Company britannique 2012». Félicitations à tous à GEFCO transport routier de continuer à élever le niveau grâce au travail acharné et leur dévouement. »
Tristan Balayn, Directeur Général de GEFCO transport routier au Royaume-Uni a déclaré: «Nous sommes fiers du service que nous offrons à nos clients et nous avons travaillé à étendre notre offre à la fois et de clientèle au Royaume-Uni et partout en Europe, en investissant dans de nouveaux secteurs et en pleine croissance dans de nouveaux marchés. Nous sommes ravis de recevoir ces deux prix, qui reconnaissent l’excellence continue de GEFCO transport routier dans la logistique et des transports, et je tiens personnellement à féliciter et remercier tous nos collaborateurs. C’est seulement à travers leur engagement et leur travail acharné que nous avons gagné cette récompense. »
GEFCO transport routier Automotive directeur britannique, Bertrand De Techtermann, a déclaré: «Les clients de GEFCO transport routier sont de plus en plus diversifiée, mais avec 60 ans d’expérience dans la satisfaction des besoins de l’industrie automobile, ce secteur reste au cœur de notre offre. Certains des principaux fabricants mondiaux de voitures, les importateurs, les réseaux de concessionnaires et loueurs font confiance à GEFCO transport routier de leur fournir non seulement avec un service inégalé mais aussi de leur offrir des conseils stratégiques fiables basées sur nos années d’expérience en tant que fournisseur de logistique. Notre programme récent renouvellement de la flotte signifie que nous avons maintenant l’une des flottes les plus jeunes du transporteur et les plus polyvalents au Royaume-Uni, et le titre du Royaume-Uni Automotive Company Logistique 2012 est le témoignage du haut degré de satisfaction ressenti par nos clients dans tout le secteur. »
Avec un vaste réseau terrestre, de la Russie au Portugal et de la Chine au Brésil, GEFCO transport routier a l’un des plus importants au monde des réseaux intégrés. Une expansion continue du groupe (en particulier en Europe de l’Est) a contribué à ce développement. 150 agences composent ce réseau, qui transporte plus de 200 000 colis par jour.
En 2011, GEFCO transport routier a célébré son 30e anniversaire au Royaume-Uni et lancé EuroDaily qui offre multi-départs quotidiens vers 15 pays européens, permettant de GEFCO transport routier pour développer avec succès dans les secteurs de l’automobile non par la force même réseau et entraîne des temps de transport plus courtes et des coûts réduits pour les clients . GEFCO transport routier britannique a également investi dans une nouvelle flotte de transporteurs avec possibilité de chargement polyvalent et expansion de l’activité Automotive sur son site Portbury, qui est idéalement situé pour les liens dans la région.
En 2012, GEFCO transport routier vise à s’appuyer sur son expertise reconnue dans le secteur automobile et de consolider les relations avec l’ensemble du réseau des clients tout en continuant à diversifier sa clientèle au Royaume-Uni. Ce sera la relance de sa plateforme de Dartford comme un site phare, et la compagnie continuera à offrir des solutions innovantes et efficaces aux clients à travers un large éventail d’industries.
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Premiers camions hybrides sur la route!
Économes en carburant, les émissions de carbone de moins, moins de bruit: en 2011, Norbert Dentressangle Transport routier est modernisation de sa flotte avec de nouveaux véhicules hybrides. 4 camions de nouvelle génération sera sur la route à partir du 14 Juin.
Norbert Dentressangle Transport routier offre pour les produits recyclés BPI
Norbert Dentressangle Transport routier sera responsable de la fourniture d’un entrepôt national et le fonctionnement de distribution pour servir BPI trois opérations recyclés produits à Rhymney en Galles du Sud, Stroud dans le Gloucestershire et Heanor dans le Derbyshire.
BPI est le premier fabricant de polyéthylène film, sacs et sachets en Europe avec une capacité de fabrication de plus de 275 000 tonnes par an. Produits recyclés BPI est le leader dans le domaine du recyclage du polyéthylène et l’un des plus importants recycleurs en Europe, avec la possibilité de retraiter au-delà de 64 000 tonnes chaque année de post-utilisation du matériel d’origine commerciale, marchés de détail, industriels et agricoles. Avec des marques leaders du marché tels que The Green ® Sack et Visqueen ®, la division des produits recyclés est le premier producteur britannique de deux sacs poubelle et des membranes d’étanchéité.
Auparavant, BPI recyclé plantes fabrication de produits exploités de manière indépendante et sont responsables de leur propre transport.
Grâce à la mise en œuvre d’un centre de distribution national à Heanor et l’introduction d’une gestion centralisée et la planification du transport entrant et sortant dans toutes les trois sites, la solution de Norbert Dentressangle Transport routier va optimiser la co-chargement et opportunités aller-retour, l’amélioration de remplir des véhicules et la réduction des miles de route pour livrer économies substantielles et d’avantages environnementaux.
La nouvelle opération harmonise également les niveaux de service dans les trois sites, offrant aux clients une Journée améliorée et cohérente pour le Jour 3 1 service à travers le Royaume-Uni avec un service le jour suivant si nécessaire.
L’opération implique la collecte d’environ 60.000 tonnes de déchets produits pour le retraitement, le mouvement des produits provenant des usines de fabrication pour le NDC et pour la livraison de plus de 100.000 palettes de produits finis aux clients par an. Employant un effectif permanent de 36 collègues, il sera desservi par une flotte de six cœur optimisée dédiée, BPI véhicules en livrée, complétée par Norbert Dentressangle Transport routier nationaux partagés du réseau.
Suite au «go-live » au printemps 2011, la nouvelle opération est mise en œuvre de manière progressive afin de minimiser les risques et promouvoir la compréhension et l’acceptation de tous les intervenants clés.
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NDL Frigo Logistics – une joint venture entre la Roumanie et Norbert Dentressangle Transport routier Danone PDPA
Bucarest, Octobre 2011. Danone Roumanie et la Roumanie Norbert Dentressangle Transport routier annonce l’entrée de NDL Frigo Logistics sur le marché de la logistique des produits réfrigérés.
La nouvelle entité est une coentreprise entre Danone PDPA et Norbert Dentressangle Transport routier Roumanie et bénéficieront d’une connaissance approfondie du marché de la logistique roumaine et un réseau national de distribution couvrant 20 000 points de vente géré par une équipe de logisticiens qualifiés roumains et soutenu par un état de l’art en termes de système de gestion de gros et de système de gestion de transport.
Danone Roumanie solide système de distribution réfrigérée et le meilleur savoir-faire en tant que leader du marché dans l’industrie laitière combinée à l’expertise logistique forte de Norbert Dentressangle Transport routier en Roumanie donnera au marché roumain de la logistique de la meilleure solution pour l’industrie alimentaire se détendre, des détaillants et des entreprises de restauration.
«Ce partenariat est en ligne avec la pensée à la fois les entreprises stratégiques et offre des opportunités de développement pour les deux sociétés. Notre principal objectif est de devenir leader sur le marché de la logistique des produits réfrigérés sur le marché roumain, offrir le meilleur des services logistiques et de distribution au niveau national « , déclare Jean-Claude Bernaben, le directeur général de NDL Frigo Logistics qui a travaillé pour le Groupe Norbert Dentressangle Transport routier au la Roumanie depuis plusieurs années.
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Norbert Dentressangle Transport routier sécurise cinq années du contrat de Carlsberg
Norbert Dentressangle Transport routier a été nommé en tant que partenaire Carlsberg britannique de logistique principal sous un nouveau contrat de cinq ans.
Carlsberg va continuer à distribuer ses propres et d’autres marques de tiers à des clients pub et de libre-échange à travers ses propres secondaires sur le commerce du réseau de distribution.
Carlsberg Royaume-Uni est une filiale en propriété exclusive du Groupe Carlsberg et est le quatrième plus grand brasseur du Royaume-Uni, avec un portefeuille de marques dont Carlsberg, Carlsberg Export, Tuborg, Tetley, San Miguel, Staropramen et Holsten.
De Février 2012, Norbert Dentressangle Transport routier va prendre la responsabilité de l’ensemble de la distribution britannique Carlsberg primaires, y compris la gestion des flux de matières, à savoir, des canettes, des bouteilles et des fûts, et le produit fini, dans et hors de la brasserie Carlsberg à Northampton, à la gestion du conteneur cour, impliquant la réception, le tri et l’inspection des fûts vides et de gestion de centre de distribution national de Carlsberg, également à Northampton.
Norbert Dentressangle Transport routier sera également responsable pour le transport primaire des deux produits dans le petit paquet CDR détaillants, de produits en kegged Carlsberg propre réseau de distribution secondaire et le mouvement de la bière tanké pour des événements majeurs, tels que les festivals de musique.
Parmi les facteurs importants dans la prise de Carlsberg de nommer Norbert Dentressangle Transport routier ont été l’ajustement culturel fort entre les deux sociétés et les opportunités à long terme associés à l’engagement de Norbert Dentressangle Transport routier à l’innovation et l’amélioration continue.
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Norbert Dentressangle Transport routier finalise l’acquisition d’APC
APC international de Beijing est une société basée en Chine Transitaires
Norbert Dentressangle Transport routier a annoncé aujourd’hui qu’elle vient d’achever son acquisition d’APC international de Beijing, suite à un mémorandum d’entente signé le 26 Juillet 2011. En 2010, APC international de Beijing a généré des revenus de 50 M € et avait 270 employés. Elle exploite un réseau de 16 bureaux couvrant l’ensemble des régions de la Chine côtière et intérieure clé. APC Beijing International sera consolidée dans les états financiers de Norbert Dentressangle Transport routier à compter du 1er Décembre 2011. L’acquisition a été payé intégralement en numéraire de la trésorerie de Norbert Dentressangle Transport routier.
La transaction renforce le réseau de Norbert Dentressangle Transport routier en Chine, une importante plaque tournante pour le commerce international, et renforce son offre de service en fret aérien.
Avec l’acquisition, Norbert Dentressangle Transport routier s’est positionné comme un acteur majeur sur le marché de transport de fret, avec 500 employés et 39 bureaux dans dix pays sur quatre continents, y compris en Europe, Amérique du Nord et Amérique du Sud et en Asie.
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GLS Transport routier construit deuxième sommet UE centre informatique
Amsterdam, 14 Mars 2011. GLS Transport routier investit environ quatre millions d’euros en sécurité des données encore plus. Le service pan-européen parcelle est de construire une autre centre informatique européen près de Francfort.
Chaque jour, plus de 20 millions de jeux de données sont en cours en parallèle aux 1,2 million de colis transportés vers par GLS Transport routier partout en Europe. Actuellement, le point de collecte principale des données est le centre informatique de hub européen du groupe. « Aujourd’hui, la technologie d’information moderne est tout aussi important que le réseau de transport physique», explique Johannes Ruttinger, Chief Information Officer de GLS Transport routier.
Au nouveau centre informatique, GLS Transport routier maintenir les systèmes de sauvegarde prête pour l’ensemble de ses processus. «Les systèmes productifs restera dans le premier centre, mais au deuxième centre de tout ce que sera mise en miroir synchrone et exécuter », explique Johannes Ruttinger. «De cette façon, nous pouvons basculer dans les dix minutes en cas d’urgence. » GLS Transport routier utilisera également le « centre informatique en double », près de Francfort pour les systèmes statistiques et de reporting.
Les travaux ont commencé à la fin de Février dans les locaux de l’entrepôt Schaafheim GLS Transport routier près de Francfort. Dans les prochains mois, une autre batterie de serveurs state-of-the-art sera créé ici. Le bâtiment est prévu pour être achevé en août. Un autre mois sera ensuite nécessaire d’installer les systèmes techniques. GLS Transport routier prévoit de mettre le centre informatique en service en Octobre de cette année.
Le bâtiment de 400 mètres carrés offre un espace de plusieurs centaines de hautes performances des ordinateurs qui sont connectés les uns aux autres. Une série de systèmes de sécurité et d’urgence assurer le bon fonctionnement.
Le groupe GLS Transport routier en Europe
General Logistics Systems BV, Amsterdam (GLS Transport routier), est une société pan-européenne fournissant des services fiables et de haute qualité services colis et express ainsi que la valeur ajoutée de solutions logistiques. La compagnie offre ses services à travers ses propres filiales et partenaires dans 36 pays européens, et est globalement connectés via des accords contractuels. Le réseau GLS Transport routier se compose de 38 hubs, 665 dépôts et 12 500 salariés. Quelques 16 950 véhicules de transport 345 000 000 colis par an pour 220 000 clients à travers l’Europe. Dans l’exercice 2009/10, GLS Transport routier a réalisé un chiffre d’affaires de 1,7 milliards d’euros. GLS Transport routier pour « European Leader in Quality». C’est quelque chose que toute personne travaillant pour GLS Transport routier s’efforce d’atteindre chaque jour.
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GLS Transport routier réalise de bons résultats et continue à investir dans la qualité
Amsterdam, 14 Juin 2011. GLS Transport routier Groupe a annoncé son 2010/11 résultats de l’exercice des affaires d’aujourd’hui. Le colis, express et de logistique du fournisseur de services, qui opère dans toute l’Europe, a enregistré le chiffre d’affaires satisfaisant et augmente de volume et atteint un bon résultat. Investissements à hauteur de 60 millions d’euros pour l’extension du réseau et la qualité sont prévues.
Groupe GLS Transport routier 363 000 000 colis expédiés dans toute l’Europe – 5,2 pour cent de plus que l’année précédente. Le chiffre d’affaires a également augmenté légèrement, de 1680 à 1750 million d’euros. Le Groupe a augmenté son résultat opérationnel ajusté de près de 10 pour cent, de 132 à 145 millions d’euros.
« Les conditions économiques dans la plupart des marchés européens se sont améliorées», explique Rico Back, CEO de GLS Transport routier. « Ceci est reflété par notre volume augmente. » Toutefois, les prix des colis dans ce marché très concurrentiel restent à un niveau insatisfaisant.
« Nous sommes néanmoins satisfaits de notre résultat», explique Back. « GLS Transport routier n’est pas principalement axée sur l’augmentation de ses parts de marché. Notre objectif est une croissance durable, saine et d’une clientèle stable. Nous allons continuer à investir dans notre réseau et la qualité de nos services. »
GLS Transport routier prévoit d’investir environ 60 millions d’euros en 2011/2012 de la nouvelle année commerciale. Des investissements seront axés sur l’expansion à la fois, de l’infrastructure du réseau ainsi que le groupe TI à l’échelle du paysage.
GLS Transport routier prévoit que le marché des colis de continuer à récupérer dans l’année d’affaires nouvelles. « Nous nous attendons à une augmentation de chiffre d’affaires d’environ cinq pour cent de toute l’Europe », explique Back. «Toutefois, pressions sur les coûts ne diminueront pas, alors l’optimisation des processus et de réseau restera un sujet important. »
Le groupe GLS Transport routier en Europe
GLS Transport routier, General Logistics Systems BV (basée à Amsterdam), réalise des services fiables et de colis de grande qualité pour 220 000 clients en Europe, complétée par la logistique et les services express. «Leader européen de colis qualité dans la logistique» est le principe directeur de GLS Transport routier. Dans ce contexte, la durabilité est souligné à GLS Transport routier: son échelle européenne Initiative Think Green faisceaux activités visant à protéger l’environnement. A travers des sociétés filiales et partenaires, le Groupe fournit une couverture réseau de 42 Etats européens et le monde est connecté via des accords contractuels. 38 points de transbordement central et 642 dépôts sont à la disposition de GLS Transport routier. Grâce à son réseau basé au sol GLS Transport routier est l’un des principaux fournisseurs de service de colis en Europe. 13100 employés traitent 363 000 000 colis par an. Chaque 17100 jours véhicules sont sur la route pour GLS Transport routier. Dans l’exercice 2010/11 GLS Transport routier a réalisé un chiffre de 1,75 milliards d’euros.
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De nouveaux partenaires GLS Transport routier en Serbie et en Croatie
Amsterdam, 7 Juillet 2011. Le réseau du Groupe GLS Transport routier colis européens comprend désormais deux autres pays avec des nouvelles, bien placé partenaires régionaux. En Croatie Zumex est la livraison des colis pour le compte de GLS Transport routier, et AKS express Kurir fait de même en Serbie. En retour, GLS Transport routier a été la livraison des colis pour les deux sociétés en Europe depuis Juin.
L’Allemagne, l’Italie et la France sont d’importants partenaires commerciaux de la Croatie et la Serbie. Environ 55 pour cent des échanges commerciaux entre les deux pays est avec l’UE. « Afin de s’assurer que les colis de nos clients atteignent les destinataires dans la région de manière fiable et rapide, nous avons décidé de coopérer avec des partenaires solides et locales, et ce faisant, d’élargir notre réseau européen par deux autres éléments précieux », explique Rico Back, CEO de GLS Transport routier Groupe. GLS Transport routier voit collaboration comme étant une bonne solution pour les rares pays en Europe où elle n’est pas présente avec ses propres entreprises.
Nouveau réseau de partenaires Zumex rangs parmi les trois plus grands fournisseurs de services de colis en Croatie, tandis que AKS express Kurir est le leader sur le marché en Serbie pour les services de colis express. La gamme des entreprises de services s’étendent de colis et des services de livraison express à des services d’entreposage. Zumex exploite cinq sites, dont un hub, et veut poursuivre son expansion. Cinq autres dépôts sont prévus. En Serbie, AKS express Kurir a 20 centres de distribution et un concentrateur.
Coopération avec un gain stratégique
Après le dédouanement rapide dans les pays de destination, les partenaires livrer des colis GLS Transport routier dans les 24 heures – à l’échelle nationale. Livraison uniquement sur les îles croates prend un peu plus en raison de la service de traversier irrégulière. Les deux sociétés ont également livrer le samedi. La Croatie est connecté à GLS Transport routier réseau via les services quotidiens de transport de longue distance entre GLS Transport routier «hub slovènes à Ljubljana et à Zagreb, tandis que la Serbie est connecté au réseau via la route entre le moyeu hongroises GLS Transport routier à Budapest et Subotica via Szeged.
Après GLS Transport routier a commencé la remise des colis pour la livraison des deux nouveaux partenaires
1er avril, les deux partenaires ont élargi leur gamme de services pour y inclure la livraison de colis internationaux. Les livraisons sont introduits dans GLS Transport routier réseau européen étendu, qui couvre désormais 42 pays.
«Pour être en mesure d’offrir des produits et des services uniformes à travers l’ensemble de l’Europe est un avantage stratégique pour nous dans le marché », déclare Marko Jankovic, COO de Zumex. Aleksandar Stanojevic, Managing Partner de AKS express Kurir souligne également l’importance croissante des relations internationales: «Nos clients sont de plus en plus au-delà des frontières de la Serbie et nous attendons que le leader du marché d’offrir également des solutions de haute qualité de livraison de colis hors du pays par. coopérer avec GLS Transport routier nous pouvons offrir précisément ce à travers l’Europe. » Les deux sociétés s’attendent à une croissance additionnelle à la suite de cette étape.
Non-stop de sécurité et de transparence
GLS Transport routier et ses nouveaux partenaires d’offrir aux clients les mêmes normes de haute qualité, non seulement en termes de l’infrastructure physique, mais aussi en termes de sécurité, de transparence et de sous-tendent la technologie moderne que les clients attendent de GLS Transport routier. Spécialement interfaces de configuration entre le Track & Trace systèmes signifie que les expéditeurs peuvent vérifier le statut de leurs envois en ligne le long de la chaîne de transport. Comme ailleurs en Europe, les colis en Croatie et la Serbie sont scannés en transit. Pour de plus sécuriser la chaîne de transport, Zumex et AKS express Kurir, comme GLS Transport routier dans de nombreux pays, l’utilisation des véhicules de surveillance par satellite.
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GLS Transport routier transfère ses activités Innight pour les segments des pièces détachées et d’optique
Toulouse, le 26 Septembre 2011. Selon les termes d’un accord conclu le 15 Septembre 2011, et suite à la décision GLS Transport routier stratégiques pour se recentrer sur sa parcelle et la Journée des activités Express, GLS Transport routier France est de transférer les segments optique et des pièces de rechange de ses activités Innight à Geodis Ciblex, une filiale à 100% du groupe Geodis.
Les activités comprennent toutes les expéditions Innight express de nuit, alors que le transfert soit fait par GLS Transport routier France se rapporte à Innight-Colis (optique) et Innight-petits colis (pièces détachées) des produits. « GLS Transport routier ne propose que ses solutions Innight aux clients français », explique Emeric Bastid, directeur général de GLS Transport routier France. «À l’avenir, nous allons nous concentrer sur nos activités principales:. Jour de l’expédition des colis exprès – dans toute l’Europe »
Geodis renforce sa nuit des activités d’exprimer
Pour Geodis, cet accord représente une double opportunité: d’une part, de renforcer sa position sur le segment Innight française en contribuant de nouveaux clients et des volumes, et d’autre part, de confirmer l’extension de son offre de services. «Cette opération permettra d’accroître considérablement l’expertise déjà développée par Geodis Ciblex en termes de livraison express de nuit dans toute la France, notamment via son service de nuit H», explique Jean-Louis Demeulenaere, Directeur Général du groupe Geodis. «Cette acquisition va renforcer davantage notre développement sur les segments des pièces détachées et optique».
La haute qualité de service spécifique aux produits Innight sera garanti par des moyens de coopération étroite entre Geodis Ciblex GLS Transport routier et pendant toute la phase de transfert de l’activité opérationnelle, devrait être achevé le 26 Novembre de cette année.
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